1首先打開AutoCAD繪圖軟件，通過快捷命令道路繪制DLHZ不分區(qū)大小寫進行繪制2接下來通過快捷鍵啟用子框，通過設置來進行繪制，設置結果按照如下所示3接著繪制一條橫向水平公路4圖中上下兩條線為公路邊緣線。

因為這張圖彎矩是默認受拉為正的，剪力繞順時針方向為正，一般不考慮人行道的均布荷載，當然你要是加也沒有問題，只要你規(guī)范能找到。

步驟一準備工作 在做微信小程序之前，首先需要準備這個東西，小程序賬號微信支付商戶ID和APP密鑰以及微信支付證書下載步驟二注冊一個制作小程序工具 一般這些平臺在制作小程序的時候不需要用到代碼什么的，直接就可以套用。

總之，旅行社在進行小程序開發(fā)的時候，要記住小程序是一種輕量級應用，應該盡可能的簡單好用，拋棄以往瑣碎的干擾因素微信小程序開發(fā)結合門店信息和線上信息進行整合，為門店和用戶搭建溝通的橋梁，通過交流接收用戶的建議。

備注設計是指對頁面設計，交互設計，程序功能，跳轉結果，出錯提示等的設計原型設計是產(chǎn)品需求設計與UI設計之間的橋梁，是產(chǎn)品開發(fā)的一項重要基礎工作，直接決定了產(chǎn)品界面的布局，影響產(chǎn)品的使用效果。

在豎向單位移動荷載作用下，結構內力反力或變形的量值隨豎向單位荷載位置移動而變化的規(guī)律圖像稱為影響線橋梁上行駛的火車汽車，活動的人群，吊車梁上行駛的吊車等等，這類作用位置經(jīng)常變動的荷載稱為移動荷載常見的移動。

01 社交玩法有效觸達用戶 借助移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，以最少最短的流通環(huán)節(jié)，將品牌和服務直接送達顧客身邊，尋找最容易接近和影響顧客的方式移動端應用小程序對于旅行社最大的吸引源于被低頻使用的旅游軟件可以依附于被高頻。

首先，什么是微信小程序微信小程序是一種全新的連接用戶與服務的方式，它可以在微信內被便捷地獲取和傳播，同時具有出色的使用體驗簡單的來說，就是以往大家想在手機上使用摩拜攜程等，需要專門下載特定的APP，現(xiàn)在可以。

道路豎曲線是要使用專業(yè)軟件才好畫的，比如鴻業(yè)，EI之類，都是基于CAD的擴展軟件手繪費時費力，沒有人用這種方法橋上盡量不設置豎曲線，必須要設置的話，盡量半徑大些，使得的橋面曲率變化不大，否則增加橋梁的設計難度。

超靜定結構的影響線一般為曲線超靜定結構的影響線，單位荷載沿桿件軸線移動時，支座反力和內力的某個量值隨荷載位置的變化規(guī)律，稱為影響線一影響線 影響線Influence line是力學術語，用于橋梁起重機軌道等場合。

對于確定的結構形式，超靜定影響線只和構件的剛度有關，靜定結構與剛度也無關只和結構形式有關索力不影響剛度，故不影響影響線。

為適應新的汽車荷載標準，在進行公路橋梁承載力試驗和檢測時，則應重點測試橋梁的內力縱向影響線和荷載橫向分布系數(shù)，進而分析評定橋梁的實際承載能力2公路橋梁承載能力試驗與檢測方法21橋梁承載能力定量檢測程序對公路橋梁實施荷載試驗用于。

2雖然非線性項的存在使迭加原理失效，但影響線卻是橋梁計算中確定最不利加載位置的依據(jù)考慮到大跨度懸索橋中活載相比于恒載較小的特點，李國豪提出了“奇異”影響線的概念，將非性問題在有限制的范圍內加以線性化3為了減輕反復。

橋設計荷載為汽20掛100表示的是橋設計計算荷載為汽20，驗算荷載為掛100掛車100是100t重設計的掛車車隊，汽車20是20t汽車車隊 公路工程技術標準JTJ1997中把大量經(jīng)常出現(xiàn)的汽車荷載排列成車隊形式。

1計算荷載的條件是在橋梁上的跨徑長度內，有一列20噸車輛通過，而其中有一輛30噸的重車夾在中間，當然，車輛與車輛之間的距離規(guī)定一個安全距離排列一列車的活載計算，就以重車作用在橋上的最不利位置進行設計影響。